سپلائی چین ٹرانسپورٹ لاجسٹکس اخراجات کو کم کرنا

نقل و حمل کی لاگت آپ کے مجموعی سپلائی چین کا خرچ کرنے کا ایک بڑا حصہ بن سکتا ہے

تعارف

نقل و حمل کی لاگت کمپنی کی مجموعی لاجسٹکس خرچ کرنے کا ایک اہم حصہ ہوسکتی ہے. ایندھن کی قیمت میں اضافہ کے ساتھ، نقل و حمل کے لئے مختص کردہ تناسب پچاس فیصد کے اوپر ہوسکتا ہے. اس قیمت کو کسٹمر تک منظور کیا گیا ہے اور سامان کی قیمت میں اضافہ جاری ہے.

نقل و حمل کے اخراجات کمپنی کے اخراجات کو کم کرنے کے لئے ایک اہم ہدف ہیں اور کئی ایسے طریقوں ہیں جن میں نقل و حمل کے اخراجات کو سنوا جاسکتا ہے.

کئی ٹرانسپورٹ کی حکمت عملی ہیں جو اخراجات کو کم کرنے میں مدد کے لئے انتظام کی طرف سے استعمال کیا جا سکتا ہے.

کم کیریئرز

نقل و حمل کے اخراجات بہت زیادہ ہونے کے ساتھ، انتظامیہ کو حکمت عملی کو اپنانے کی ضرورت ہے جو سپلائی چین میں ٹرانسپورٹ کے مسئلے کی نشاندہی اور ان مسائل کو حل کرنے کے حل کو حل کرنے میں مدد ملے گی. ٹرانسمیشن مینیجر کو صحیح وقت میں، اور صحیح قیمت پر بہترین معیار کی نقل و حمل فراہم کرنے کا کام دیا جاتا ہے.

اسی طرح میں خریداری کے شعبے کو فروغ دینے والے فروغوں کو اعلی حجم کے ساتھ بہتر قیمتوں میں حاصل کرنے کے لۓ، ٹرانسپورٹ مینیجر کو اسی حکمت عملی کو اختیار کرنا چاہئے جب یہ کاروائیوں کی تعداد میں استعمال ہوتا ہے.

ایک ٹرانسمیشن مینیجر نے اپنی قیمت کو بہترین کیریئر تلاش کر لی ہے، بہترین قیمت پر، لیکن بعض اوقات یہ کاروائیوں کی بڑی تعداد میں استعمال ہونے والی بڑی تعداد کی طرف جاتا ہے، عمدہ خدمت انجام دینے کی بجائے. ایک سے زیادہ کیریئر نقطہ نظر اس وقت ہوتا ہے جب ٹرانسمیشن مینیجر نے ہر راستے کے لئے بہترین معاہدہ پر بات چیت کی ہے، لیکن بڑی تصویر نہیں دیکھی.

کیریئرز کی تعداد کو کم کرنے کی طرف سے، باقی کیریئرز کی پیشکش کردہ کام میں اضافے میں اضافہ ہوگا. وینڈرز کی پیشکش کی ایک بڑی مقدار کا کام، کیریئر تمام راستوں میں کم شرح پیش کرنے کے قابل ہونا چاہئے. یہ معاملہ ہو سکتا ہے کہ کچھ راستوں پر شرح کسی دوسرے کیریئر کے ساتھ بات چیت کے طور پر اچھا نہیں ہے، لیکن مجموعی طور پر تمام راستوں میں شرح کم ہونا چاہئے.

جیسا کہ کیریئرز زیادہ کام کی پیشکش کی جاتی ہیں، نظریاتی طور پر بات چیت کی شرحوں کو بھی زیادہ ہونا چاہئے کیونکہ کیریئر وہ راستوں کو برقرار رکھنے اور کام کی حجم کو بڑھانے کے لئے چاہتا ہے جو وہ حاصل کررہے ہیں.

یقینا، کسی بھی حکمت عملی کے ساتھ بھی ایک برعکس ہے. صرف ایک چھوٹی سی تعداد میں کیریئرز کا استعمال کرتے ہوئے خطرہ یہ ہے کہ کمپنی ان کیریئرز پر بہت منحصر ہوسکتی ہے.

اگر کوئی کمپنی مناسب طور پر پانچ کیریئروں کا استعمال کرتا ہے، اور ان میں سے کسی کیریئر کاروبار سے باہر نکل جاتی ہے، تو کمپنی کو تیزی سے جلدی سے ان راستوں کو مختص کرنے کے لئے کیریئرز تلاش کرنا پڑے گی، دوسری صورت میں ترسیل کی تاخیر گاہکوں کو ان کی ترسیل نہیں ملتی، اور اسی طرح مالی نتائج کا سبب بن سکتا ہے. بدتر کے طور پر، گاہکوں کی اطمینان میں ایک کمی ہے جو مستقبل میں کم حکم دیتا ہے.

اگر کمپنی نے ایک سو کیریئرز اور ایک ناکام استعمال کیا، تو کمپنی صرف ان کی فراہمی میں صرف ایک فیصد کا احاطہ کرنے والے کیریئرز کو ڈھونڈیں گی، جس سے کم سے کم مسائل پیدا ہوجائے گی.

یکجا

اگر کمپنی ان کی ترسیل کے لئے کیریئرز کا استعمال کرتی ہے تو وہ تنخواہ کی شرح وزن، فاصلے اور دیگر متغیر کی بنیاد پر سفر کی طرف سے بات چیت کی جاتی ہے.

نقل و حمل کے مینیجرز کی طرف سے استعمال ہونے والی ایک حکمت عملی کی ترسیل کو مضبوط کرنا ہے تاکہ کم سفریں کئے جائیں، اور کمپنی بڑے ترسیلوں پر مبنی کم شرحوں کا فائدہ اٹھائے.

مشترکہ ترسیل کا مطلب یہ ہے کہ ٹرانسپورٹ مینیجر ایل ٹی ایل (ٹرک لوڈ سے کم) ترسیل سے TL (ٹرک لوڈ) ترسیل میں منتقل ہو جائیں گے. یہ ہمیشہ ممکن نہیں ہے، لیکن بڑے پیمانے پر ترسیل کے لئے یہ چھوٹ تقریبا ہمیشہ دستیاب ہے، ٹرانسپورٹ مینیجر لاگت کو کم کرنے کے لئے اس حکمت عملی پر غور کرینگے.

سنگل سوسسنگ

کچھ کمپنیوں کا خیال ہے کہ جب وہ اپنے تمام نقل و حمل کے لئے ایک واحد ذریعہ استعمال کرتے ہیں تو سب سے بہترین بات چیت کی قیمتیں حاصل کی جاسکتی ہیں. یہ اداروں کو خریدنے کے لئے ایک عام ذریعہ استعمال کرنے کے لئے ایک عام ذریعہ استعمال کرنے کے لئے یہ عام طور پر عام ہے کہ ایک وینڈر فراہم کرسکتے ہیں.

یہ نقل و حمل کے لئے حاصل کیا جا سکتا ہے. RFQ کے ذریعہ بولی کرنے کے لئے تمام نقل و حمل کی پیشکش کی طرف سے، ایک کمپنی کو کیریئرز کو ان کی ضروریات کے بارے میں تفصیلی وضاحت فراہم کی جا سکتی ہے، جو عام طور پر عام کیریئر کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے اس سے باہر ہوسکتی ہے.

اگر وہ واحد واحد ذریعہ استعمال کرنا چاہتے ہیں تو، کمپنی کو سروس فراہم کرنے کے لئے بولیڈر کی صلاحیت کی اچھی طرح سے اندازہ کرنا پڑتا ہے اور معاہدے کی ٹائم لائن کے اندر کیریئر استحقاق میں نہیں آسکتی ہے. اگر جیتنے والا بولیڈر کمپنی کی ضروریات کو پورا کرتا ہے، اور مکمل طور پر اندازہ کیا جاتا ہے تو، کمپنی کسی بھی کیریئر کا استعمال کرتے ہوئے اہم نقل و حمل کی بچت حاصل کرسکتا ہے.

اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ آپ اپنی مرضی کے سپلائی چینل کے لۓ، آپ اس بات کو یقینی بنانا چاہتے ہیں کہ آپ اپنے صارفین کو کیا چاہتے ہیں، جب وہ چاہتے ہیں. اور آپ اس مقصد کو حاصل کر رہے ہیں جس طرح ممکن ہو سکے کم پیسہ خرچ کریں. اپنے ٹرانسپورٹ کے اخراجات کو کم کرنے کے لئے کسٹمر سروس کو متاثر کئے بغیر کم رقم خرچ کرنے کا ایک اہم طریقہ ہوسکتا ہے.

گری میرون، سپلائی چین ماہر کی طرف سے اپ ڈیٹ.