امریکہ میں عام مالیت کیریئرز دو قسم کی خدمات، مکمل ٹرک لوڈ (ایف ٹی ایل) سروس یا کم سے کم ٹرک لوڈ (ایل ٹی ایل) پیش کرتے ہیں.
جبکہ ایف ٹی ایل کیریئر ایک گاہک سے مکمل کنٹینرز یا ٹرکوں کو ایک مصنوعات سے لے جاتا ہے، لی ٹی ایل کیریئر بہت سے مختلف گاہکوں سے ایک ٹرک پر مال چلاتا ہے. ایل ٹی ایل کیریئر نے ایف ٹی ایل آپریٹر کے مقابلے میں گاہکوں کی شپنگ سامان کی زیادہ سرمایہ کاری مؤثر طریقہ پیش کی ہے.
ایل ٹی ایل کیسے کام کرتا ہے
مقامی علاقے کے اندر، ایل ٹی ایل فریٹ آپریٹر کی ایک بڑی تعداد ہے جس میں اپنے گاہکوں سے ترسیل جمع کردی جاتی ہے. روزانہ جمع کرنے کے بعد، ترسیل ایک ٹرمینل میں لے جایا جاتا ہے جہاں گاڑیاں اڑ گئی ہیں.
ہر شپمنٹ وزن اور درجہ بندی کی جاتی ہے جس میں کسٹمر بلوں کو عملدرآمد کی اجازت دیتا ہے. انفرادی شپمنٹ ایک آؤٹ باؤنڈ گاڑی پر بھری ہوئی ہے جس میں اسی جغرافیائی علاقے کے لئے پابند دوسرے گاہکوں سے ترسیل ہوتی ہے.
آؤٹ باؤنڈ ترسیل مناسب علاقائی ٹرمینلز کو ٹرک کر رہے ہیں، جہاں وہ اتار رہے ہیں. ترسیل کے لئے ترسیل کے مطابق مقامی گاڑیوں پر لگایا گیا ہے. ہر فرد کی کھیپ گاہکوں سے اٹھایا گیا ہے جب تک اس کے آخری ترسیل کے محل وقوع تک پہنچنے سے کئی بار کو سنبھال لیا جاتا ہے.
ایل ٹی ایل کیریئرز کے فوائد
ایل ٹی ایل کیریئر کا استعمال کرنے کا بنیادی فائدہ لاگت ہے. ایف ٹی ایل کیریئر کے بجائے ایل ٹی ایل کا استعمال کرکے شپمنٹ بھیجنے کی قیمت نمایاں طور پر کم ہے. ایل ٹی ایل کیریئر پارسل کیریئرز کے ساتھ مقابلہ کرتی ہے، جو وزن میں 70 سے 100 پاؤنڈ سے زیادہ ترسیل نہیں ملتی ہے.
یہ مقابلہ عام طور پر ایل ٹی ایل کیریئرز کے نتیجے میں پارسل کیریئرز کے مقابلے میں فی پاؤنڈ کم شرح پیش کرتا ہے.
ایل ٹی ایل کیریئرز کی تاریخ
امریکی حکومت نے انٹارکٹٹ کامرس کمیشن (آئی سی سی) کی ہدایت کے تحت 1935 میں ٹرکنگ کی صنعت کو منظم کرنے کا آغاز کیا. 1 9 35 کے موٹر کیریئر ایکٹ نے آئی سی سی سے "نئی سہولت اور ضرورت کی تصدیق" کو تلاش کرنے کے لئے نئے ٹرکرز کی ضرورت ہے.
ان کاروں کو مطلوب موٹر کیریئرز 30 سال پہلے آئی سی سی کے ساتھ اپنی ٹیرف فائلوں کو فائل دینے کے لۓ مؤثر بن گئے ہیں. پھر تعارف کسی دلچسپی پارٹی کی طرف سے دیکھے جانے کے لئے دستیاب تھے. ٹیرف ایک دوسرے کیریئر یا ریلوے کی طرف سے ایک چیلنج کے تابع ہوسکتا ہے جس کی تحقیقات کی جا سکتی ہے جب تک ٹیرف کی معطلی کا باعث بن سکتا ہے.
1948 ء میں، صدر ٹرومن سے ویٹیو کے باوجود، کانگریس کی قیمتوں کو ٹھیک کرنے کے لئے کی اجازت دی اور انہیں کسی بھی قابل اعتماد قانون سازی سے مسترد کرنے کی اجازت دی. آئندہ 30 سالوں کے دوران، مقابلہ تقریبا طور پر ختم ہوا تھا کیونکہ آئی سی سی نے نئے کیریئرز سے درخواستوں کو مسترد کیا.
صنعت ابتدائی 1970 کے آغاز میں شروع ہوا جب سب سے پہلے نکسسن، پھر فورڈ اور کارٹر انتظامیہ نے قیمت فکسنگ اور اجتماعی فروش کی قیمتوں کا تعین کرنے کے لئے بہت سے عمل درآمد کیے. دریافت کا آخری حصہ 1980 کی موٹر کیریئر ایکٹ تھی.
نئے قانون کے اثر کے نتیجے میں ہزاروں نئے کم قیمت، غیر یونین کیریئر مارکیٹ میں داخل ہونے کے ساتھ، شدید قیمت مقابلہ اور کم منافع مماثلت کے نتیجے میں.
1977 اور 1982 کے درمیان اوسطا ایل ٹی ایل کی شرح 20٪ تک گر گئی. ٹرکنگ انڈسٹری نے ڈیرگولیشن کے بعد بدل دیا. 1980 اور 1990 کے درمیان کیریئروں کی تعداد دوگنا ہوگئی، جو امریکہ میں 40،000 سے زیادہ کیریئرز تھے. 1980 ء 1985 کے درمیان یونین کی رکنیت تیزی سے گر گئی، 60٪ سے 28 فی صد گر گیا.
موجودہ حالات
قانون میں تبدیلی نے صنعت کو مقابلہ میں کھولایا لیکن اب کیریئرز کی تعداد ڈراگولی کے بعد سے کافی کم ہے. لی ٹی ایل مارکیٹ تقریبا 30 بلین ڈالر کا اندازہ لگایا جاتا ہے، لیکن فی الحال، زیادہ سے زیادہ صلاحیت ہے، جو 15 فیصد زیادہ ہوسکتا ہے. یہ، سست معیشت کے ساتھ مشترکہ، یونین اور غیر یونین کے شعبوں میں نوکری کے نقصان کا باعث باب 11 کی حفاظت کے لئے ناگزیر طور پر زیادہ کیریئرز کی قیادت کرے گا.