جب ڈیزائین کی تعمیر کا معاہدہ استعمال کیا جاتا ہے
بنیادی طور پر ڈیزائن کی تعمیر کا استعمال ہوتا ہے جب حتمی ڈیزائن مکمل کرنے سے قبل مالک کو شروع کرنے کے لئے مالک یا ایجنسی کا وقت بچانے کا موقع موجود ہے. کئی سالوں کے لئے ڈیزائن بولی کی تعمیر کا روایتی نظام استعمال کیا گیا ہے. یہ اس تصور پر مبنی ہے کہ مالک نے منصوبے پر سب سے کم بولیڈر پر بولی بولنے سے قبل ہاتھ میں ڈیزائن کی منصوبہ بندی کی ہے. بہت سے منصوبوں کو زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہوسکتا ہے اگر وہ تیزی سے لاگو کر سکیں تو اس طرح ڈیزائن کی تعمیر کا ارتقاء.
ڈیزائن - خصوصیات کی تشکیل
ڈیزائن-تعمیر معاہدے عام طور پر ٹھیکیدار کی طرف سے لکھا جاتا ہے جو ڈیزائن کے انچارج ہیں اور منصوبے کی تعمیر کے لئے بھی ذمہ دار ہے. عام طور پر مالک مالک کی اہلیت اور وزن کے عوامل پر مبنی منصفانہ مقابلہ کے تحت ذرائع کا تجزیہ کیا جاتا ہے. ڈیزائن ڈیزائن کا معائنہ عام طور پر ایک بہتر شیڈول کے تحت ترجیحی معاوضہ کا طریقہ ہے جیسا کہ یہ وقت بچانے کا ارادہ رکھتا ہے.
یہ معاہدے کا طریقہ وفاقی اداروں کی جانب سے بھی ترجیح دی جاتی ہے جس کے ساتھ ساتھ حتمی منصوبے تیزی سے حاصل کی جاسکتی ہے، اور سرمایہ کاری پر واپسی جلد ہی سرمایہ کاری کی جاتی ہے.
ڈیزائن ڈیزائن کی تعمیر کا استعمال کرتے ہوئے، ڈیزائنرز اور بلڈرز تعمیراتی ڈرائنگ تیار کرنے کے لئے ہاتھ میں ہاتھ کام کرتے ہیں اور ایک منطقی تعمیراتی ترتیب کا تجزیہ کرتے ہیں.
ڈیزائن کے مرحلے مرحلے میں طے شدہ ہے، جیسے بلڈر اس خاص مرحلے کو شروع کرنے کے لئے تیار ہے.
ڈیزائن - فوائد کی تعمیر
ڈیزائن کی تعمیر کا معاہدہ مندرجہ ذیل فوائد پیش کرتا ہے:
- ڈیزائن وقت کم کر دیتا ہے.
- تعمیراتی ڈرائنگ کو آسان بناتا ہے.
- ویلیو انجینئرنگ متبادل ہمیشہ بحث اور تجزیہ کے لئے تیار ہیں
- تعمیر کیلنڈر کو کم کرتا ہے.
- رابطے کی ایک واحد نقطہ نظر کے ساتھ مواصلات کے چینلز کو کم
- کم سے کم تبدیلی کے حکم
- فاسٹ ٹریک شیڈول.
- آسانی سے اصل سائٹ کے حالات پر مرضی کے مطابق.
- لمبی لیڈر اشیاء پہلے سے شناخت کریں.
- منصوبے کو دوبارہ بار بار کی اجازت دیتا ہے.
ڈیزائن - ڈوب بیک تعمیر کریں
ڈیزائن-تعمیر معاہدے پر غور کرنے کے لئے کچھ downsides پیدا بھی کر سکتے ہیں:
- اس منصوبے کا نتیجہ متوقع نتیجہ نہیں بن سکتا.
- ایک منصوبے جو مناسب طریقے سے مقرر نہیں ہوسکتی ہے اس میں کافی تاخیر ہوسکتی ہے.
- معاہدہ مزدور کی لاگت پر اثر انداز نہیں کرتا.
- حتمی اخراجات اصل تخمینوں سے معقول حد تک زیادہ ہوسکتی ہیں.
- ایک مربوط ڈیزائن کو استعمال کرنے کے امکان کو ختم کرتا ہے.
- ایک ٹھیکیدار اور ڈیزائن ٹیم کے درمیان تناسب کم ہوسکتا ہے، اور کچھ تنازعہ ظاہر ہوسکتا ہے.
- آرکیٹیکچر کا نقطہ نظر ٹھیکیدار کی مدد کر سکتا ہے.
- اگر منصوبے کے انسپکٹر اور ٹیم کا تجربہ نہیں کیا جاتا ہے تو، مسائل کو اکثر بار بار بن سکتا ہے اور مہنگی مرمت کی ضرورت ہو گی.
ڈیزائن کی تشکیل کے لئے تغیرات
- پلنگ: مالک 30-50 فیصد کی سطح پر ابتدائی پروجیکٹ ڈیزائن تیار کرتا ہے.
- ٹرنک: مالک باہر کی مہارت کی ضرورت ہے اور اس کے بعد ادارے کو منصوبے کی تکمیل پر چابیاں تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے.
- ڈیزائن-تعمیر وارنٹی (ڈی بی ڈبلیو): ڈیزائن کی تعمیر کے ساتھ وارنٹی کی فراہمی کو یکجا کرتا ہے.
- ڈیزائن-تعمیر کو برقرار رکھنے (ڈی بی ایم ): ڈیزائن کی تعمیر کے ساتھ مل کر بحالی کی دفعات.
- پرائیکیشن: ٹول یا فیس کے لئے باری میں سڑک کے ایک حصے کو نجی ادارے ڈیزائن، تعمیر اور برقرار رکھتا ہے.
ڈیزائن - تعمیر: انشورنس کے مسائل
انشورنس اور تعلقات سے تعلق رکھنے والے معاملات ڈیزائن تعمیراتی جماعتوں کے درمیان تعلق کو متاثر کرتی ہیں. ڈیزائن پیشہ ور افراد کی غلطی اور ناکامی کا انشورنس عام طور پر تعمیراتی خدمات اور ٹھیکیداروں کی عمومی ذمہ داری کی پالیسیوں کو خارج کردیں پیشہ ورانہ خدمات کو خارج کردیں.
کچھ ریاستوں میں تعمیراتی منصوبوں کے خلاف معاوضے کے خلاف مخالف قوانین ہیں جو اس متفاوت اثرات کو ختم کرنے کے لئے جماعتوں کے معاہدے کی صلاحیت کو محدود کرتی ہیں. ایک حل حل پیشہ ورانہ اور ٹھیکیدار کے ساتھ معاہدے کو پار کرنے کے لئے مناسب ہے، ڈیزائن پیشہ ورانہ کی غلطیوں اور ناکام بیمہ کی طرف سے حمایت.