معطل پلوں: دنیا میں سب سے طویل معطل پلوں

01 - اکشی کاکی پل

پرل برج کے طور پر بھی جانا جاتا ہے، یہ جاپان میں ایک معطل پل ہے جس میں آبیشی تارکین وطن کوآبی جزیرہ پر الوجی شہر میں کوبی اور آئیویہ سے منسلک اکیشی تارکین وطن سے گزرتا ہے.

1 99 1 میٹر یا 6،523 فٹ غیر معاون مدت کے ساتھ، یہ زمین میں ایک پل پر سب سے طویل معطلی پل یا غیر تعاون شدہ مدت ہے. پرل برج کے طور پر بھی جانا جاتا ہے، جاپان میں واقع ہے اور اس کی تعمیر تقریبا 1998 کے آخر میں ختم ہوئی. یہ مشہور اکشی تارکین وطن پر جا رہا ہے، کوبی اور آجیجی جزیرے کے درمیان ایک کنکشن کے طور پر کام کرتا ہے. اس معطلی پل کو دو ہنگڈ ٹھوس گرڈر سسٹم کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا، جس کی وجہ سے ڈھانچہ کو 178 فی گھنٹہ کی وادیوں کا سامنا کرنا پڑا اور رچرڈ پیمانے پر زلزلہ 8.5 تک پہنچ گیا. اکشی کاکی پل میں پیش کردہ نم افواج میں شرکت کرنے کے لئے اس میں پنڈول سسٹم ہے جو گونج تعدد پر چلتا ہے. اکشی کاکی کے دو اہم ٹاورز سمندر کی سطح پر 978 فوٹ ہیں، اور اس کے ڈیزائن کی وجہ سے، معطلی پل ساخت کی گرمی کی وجہ سے 7 فٹ تک بڑھا سکتے ہیں. یہ ہونہو شکوکو برج اتھارٹی کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا تھا.

02 - Xihoumen پل

زوسان آرکیپیلگو پر تعمیر، اس پل کو دسمبر 2007 میں مکمل کیا گیا تھا لیکن 2009 کے دسمبر میں اسے کھلا ہوا تھا. اس میں 5،413 فٹ کی ایک غیر معاون لمبائی ہے، اور اس کی لاگت $ 363 ملین تھی. یہ جینگنگ اور کیج جزیرے سے منسلک ہے. یہ ڈورمان لانگ ٹیکنالوجی لمیٹڈ کی طرف سے تعمیر کیا گیا تھا.

03 - عظیم بیلٹ پل

04 - رنائیانگ برج

یہ پل جیانگسو صوبہ، چین میں یانگسی دریا کو پار کرتا ہے. یہ دو بڑے پلوں پر مشتمل ہوتا ہے جو شمال کے دریائے زینانگ اور شمال میں یانگزانگ سے جینانگانگ سے تعلق رکھتے ہیں. پل بیجنگ - شنگھائی ایکسپریس کے حصے تشکیل کرتا ہے. کالموں کے درمیان اس کی سب سے طویل مدت 4890 فٹ ہے. ٹاورز پانی کی سطح سے 705 فوٹ ہیں، اور پل کے مرکزی دور میں ایک آرتھوٹرروپک سٹیل باکس گرڈر مشتمل ہے جس کی گہرائی میں 10 فٹ ہے. ڈیک کی چوڑائی 129 فٹ ہے. اس منصوبے کے ٹھیکیداروں چین روڈ اور پل کمپنی اور ڈورمان لانگ ٹیکنالوجی لمیٹڈ تھے.

05 - ہمبر برج

کنگسٹن کے قریب ہول انگلینڈ میں واقع ہے. یہ جنوبی بینک پر بارٹن-پر-ہیمبر کے درمیان پھیلتا ہے اور شمالی بینک پر ہیسل، مشرقی رائڈر آف یارکشائر اور شمالی لنکنشائر سے منسلک ہوتا ہے. اس منصوبے کے مشاورتی انجینئرز فری مین فاکس اور شراکت دار تھے، اور ٹھیکیدار سر ولیم آرول اینڈ کمپنی تھا، اس میں 4،6 6 فٹ کی ایک غیر معاون مدت ہے. ٹاور کھوکھلی عمودی کنکریٹ کالم ہیں، ہر 510 فوٹ اون اور پل کو مسلسل رفتار برداشت کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے اور فی گھنٹہ 80 میل فی گھنٹوں کی ہوا میں 10 فٹ سے زائد فوائد ہوتا ہے. معطلی کیبلز میں تقریبا کافی تار ہے زمین کو دو مرتبہ دائرے میں. اسے 1981 سے 1997 تک سب سے طویل معطلی پل تصور کیا گیا تھا.