کیا ہوا آٹو کیا ہے؟
معیاری آئی ایس او بزنس آٹو پالیسی کو خود کار طریقے سے خود کار طریقے سے خود کار طریقے سے متعارف کرایا جاتا ہے. آپ نامزد بیماری سے مراد ہیں. اس طرح، اصطلاح کا تعین خود کار کا مطلب ہے کہ گاڑیوں پر، کرایہ دار، ملازمت یا قرض یافتہ شخص یا ادارے کی طرف سے بیان میں درج کردہ گاڑیوں کا ذریعہ. یاد رکھیں کہ اصطلاح میں کوئی ملازمت شامل نہیں ہے جو آپ کو ملازم، شراکت دار، رکن (محدود ذمہ داری کمپنی کا) یا اس کے اہل خانہ کے ایک رکن سے اجرت، کرایہ، کرایہ یا قرض ادا کرے.
خود کار طریقے سے آٹو ذمہ داری کوریج
آپ کے تجارتی آٹو کی پالیسی کے تحت ذمہ داری کے لۓ ذمہ دار آٹو کو احاطہ کرتا ہے چاہے وہ احاطہ کردہ آٹو نمائش کے نشان پر منحصر ہے جو ذمے داری کی کوریج کے بعد اعلانات میں شامل ہو. اگر علامت 1 (کسی بھی آٹو) یا علامت 8 (باضابطہ آٹو) ذمہ داری کی کوریج کے آگے درج کیا جاتا ہے تو، ملازمت آٹو مسؤلیت کے ذمہ دار ہیں.
خود کار طریقے سے خود کار ذمہ داری کی کوریج آپ پر (نامزد بیماری) پر لاگو ہوتا ہے اور کسی اور کو جو آپ کی اجازت کے ساتھ ملازمت شدہ گاڑی چلا رہا ہے.
آپ احاطہ کررہے ہیں کہ آیا حادثے کی صورت میں واقع ہوسکتا ہے یا نہیں آپ اصل میں خود کار طریقے سے آٹو ڈرائیونگ کرتے ہیں. یہ اہم ہے کیونکہ آپ (کاروباری ادارے) آپ کی اجازت کے ساتھ ملازمتوں یا کسی اور کی طرف سے چلائی جانے والی گاڑیوں کی وجہ سے حادثات کے لئے ویسیاری سے ذمہ دار ہیں.
ملازمت شدہ آٹو کے زیادہ تر ڈرائیور کاروبار کے ملازمین ہیں.
مثال کے طور پر، سوسن آپ کا ملازم ہے. آپ نے Susan سے آپ کے دفتر سے 250 میل ایک شہر میں ایک کنونشن میں اپنی کمپنی کی نمائندگی کرنے کے لئے کہا ہے. آپ کی کمپنی نے گاڑیوں کو ایک آٹو رینٹل ایجنسی سے کرایہ دیا ہے تاکہ سوسن کنونشن کو چلا سکے. آپ کا فرم ایک تجارتی آٹو پالیسی کے تحت بیمار ہے جس میں ملازمین خود کار طریقے سے ذمہ داری کی کوریج فراہم ہوتی ہے. کنونشن کو چلانے کے دوران، سوسن نادانستہ طور پر ایک اور آٹو پیچھے پیچھے ختم کرتا ہے. حادثے میں دوسری گاڑی کا ڈرائیور زخمی ہوگیا ہے. اگر زخمی ڈرائیور سوسن، جسمانی چوٹ کے لئے آپ کی فرم، یا دونوں کا سامنا ہے تو، آپ کی آٹو پالیسی سوٹ کا جواب دینا چاہئے.
آٹو رینٹل معاہدے
جب آپ اپنی فرم کی جانب سے ایک آٹو کرایہ کرتے ہیں تو، رینٹل ایجنسی آپ سے رینٹل معاہدہ پر دستخط کرنے سے پوچھتا ہے. یہ معاہدہ ممکنہ طور پر آپ کو اپنے رینٹل معاہدے کے دوران ہونے والے آٹو حادثات کے نتیجے میں تیسرے فریقوں کی طرف سے برقرار جسمانی چوٹ یا املاک نقصان کے ذمہ دارانہ طور پر ذمہ دارانہ طور پر فرض کرے گا. ذمہ داری کا یہ فرض معیاری آٹو پالیسی کے تحت دو استثناء کے ساتھ احاطہ کرتا ہے. سب سے پہلے، کسی بھی ذمہ داری کے لۓ کوئی کوریج نہیں ہے جسے آپ کو نقصان پہنچانے کے لۓ آپ رینٹل گاڑی خود کو لے جاتے ہیں. (جیسا کہ ذیل میں بیان کیا گیا ہے، آپ جسمانی نقصان کے لئے وقف شدہ آٹو بیمار کرنے کا انتخاب کرسکتے ہیں).
دوسرا، ذمہ داری کے لۓ کوئی کوریج نہیں ہے جس میں آپ ایک معاہدہ کے تحت فرض کرتے ہیں جس میں آپ ڈرائیور کے ساتھ ایک گاڑی کرایہ دیتے ہیں.
کوریج زیادہ ہے
خود مختار ذمہ داری کا کوریج اضافی بنیاد پر ہوتا ہے. اس کا مطلب ہے کہ آپ کے تجارتی آٹو کی پالیسی دیگر اجتماعی انشورنس کو ختم کرنے کے بعد لاگو کرے گی. " دیگر اجتماعی انشورنس " کا ایک مثال ذمہ داری ہے جسے آپ کی کرایہ ایجنسی ریاستی قانون کے تحت فراہم کرنے کے لئے ذمہ دار ہے. اگر آپ ایک موصول ہونے والے آٹو کو چلانے کے دوران حادثے میں ملوث ہیں تو، کوریج رینٹل ایجنسی کو فراہم کرے گی. آپ کے ملازمت کردہ آٹو ذمہ داری کی کوریج کا اطلاق اس کے بعد ہوتا ہے جب اس کی کوریج کا استعمال ہوتا ہے.
ملازم آٹو کے لئے زیادہ کوریج کے بارے میں قاعدہ ایک استثناء ہے. آپ نے خود کار طریقے سے آپ کو خود کار طریقے سے ملا لیا اور ان سے منسلک ایک ٹریلر بنیادی بنیاد پر شامل کیا ہے.
جسمانی نقصان کی کوریج
آپ جامع اور / یا تنازع کوریج کے تحت جسمانی نقصان کے لۓ آپ کو ملازم آٹو (ڈرائیور کے ساتھ ملازمت کے علاوہ) بیمار کرنے کا انتخاب کرسکتے ہیں.
اگر ریٹائرڈ آٹوز کو جسمانی نقصان کا احاطہ کیا جاتا ہے تو اعلامیے میں جامع اور / یا تصادم کی کوریج کے بعد نشان 8 ظاہر ہوتا ہے. ایک کٹوتی عام طور پر لاگو کرے گی. ذمہ داری کی کوریج کے برعکس، پرائیویٹ نقصان پر جسمانی نقصانات کا احاطہ بنیادی بنیاد پر ہوتا ہے.
اگر ایک گاڑی جسے آپ کرایہ پر لے کر حادثے میں خراب ہو جاتے ہیں، رینٹل ایجنسی گاڑی کسی اور کو کرایہ پر نہیں لے سکے گا جبکہ آٹو مرمت کی جا رہی ہے. نتیجے کے طور پر، رینٹل ایجنسی آپ کو "استعمال کے نقصان" کے لئے بلاتا ہے. معیاری تجارتی آٹو پالیسی کے تحت، استعمال کے ضائع ہونے کی کوریج خود کار طریقے سے فراہم کی جاتی ہے اگر آپ کو ملازمت کے لئے جسمانی نقصان پہنچے. پالیسی ہر روز $ 20 سے زیادہ $ 600 (30 دن) تک ہوتی ہے. اگر کرایہ دار ایجنسی آپ فی دن 20 ڈالر سے زائد چارج کرتا ہے، تو آپ باقی کو جیب سے باہر کی جیب کے نقصان کے طور پر ادائیگی کر رہے ہیں. استعمال کی کوریج کا ڈرائیور خود کار طریقے سے ڈرائیور کے ساتھ کرایہ پر لاگو نہیں ہوتا.
ملازم کے نام میں کرایہ کردہ گاڑیاں
جیسا کہ مندرجہ بالا ذکر کیا گیا ہے، اصطلاح کے ذریعہ خود کار طریقے سے نامزد کردہ بیماری کے ذریعہ ایک آٹو کا مطلب ہے. فرض کریں کہ سوسن (پچھلے مثال میں) اپنے کاروباری دورے کے لئے ایک آٹو کرایہ دیتے ہیں. جب وہ رینٹل کے معاہدے کو پورا کرتی ہے تو سوسن اپنی خود کی کمپنی کے بجائے اپنے رکنیت کے طور پر درج کرتا ہے. کنونشن کو چلانے کے دوران، سوسن نے حادثے سے ایک اور گاڑی پر زور دیا. حادثے میں مخالف گاڑی کے ڈرائیور زخمی ہو گئے ہیں، اور سوز اور آپ کی فرم میں مصروف ہیں. کیا آپ کے آٹو کوریج کے تحت مقدمہ درج کیا جائے گا؟
تکنیکی طور پر، ایک ملازم کے نام میں ملازمت کردہ آٹو ایک غیر ملکیت آٹو ہے . کچھ بیمہ کاروں کو گاڑیوں کو بھی ایک موثر آٹو کے طور پر احاطہ کر سکتا ہے، لیکن دیگر اسٹیکرز ہوسکتے ہیں. اگر آپ کی پالیسی غیر ملکیت آٹو کا احاطہ کرتا ہے، تو آپ کی کمپنی کو اس کے مطابق ڈھونڈنا چاہئے. تاہم، آپ کا انشورنس سوسن کا احاطہ کرنے سے انکار کر سکتا ہے. سب سے زیادہ تجارتی آٹو کی پالیسیوں کے تحت، غیر ملکی ملکیت آٹو چلانے کے دوران ملازمین بیمار نہیں ہیں. خوش قسمتی سے، آپ ان ملازمین کو یقین دہانی کر سکتے ہیں جو ان کے نام میں خود کار طریقے سے کرایہ پر ملازمت سے متعلق آٹو کا نام دیتے ہیں.
لیکس آٹو
آئی ایس او قواعد پذیر آٹو اور ملازمت آٹو کے درمیان فرق ہے. اصطلاح شدہ آٹو کا مطلب یہ ہے کہ چھ ماہ کے عرصے سے کم عرصے تک کرایہ پر لے کر یا گاڑھا ہوا گاڑی کا مطلب ہے. چھ ماہ یا اس سے زیادہ کے لئے کرائے گئے آٹو عام طور پر لیکس آٹو کے طور پر کہا جاتا ہے. لیپت شدہ آٹو عام طور پر ایک تعریف کے ذریعہ پالیسی میں شامل ہیں. وہ ذمہ داری اور جسمانی نقصان کے لئے بیمار ہیں جیسے ملکیت خود (بنیادی بنیاد پر).