عام پائل ڈرائیونگ کے مسائل اور حل

01 - کم از کم ڈائل رسائی کی ضروریات کے اوپر اڑانے کے ساتھ ڈائل.

02 - متوقع طور پر زیادہ سے زیادہ گہرے ڈرائیونگ ڈرائیونگ.

ڈرائیونگ کے وقت مٹی کے خلاف مزاحمت متوقع ہوسکتی ہے یا ڈرائیونگ سسٹم کی کارکردگی متوقع سے بہتر ہے. مٹی کی طاقت کی تبدیلیوں کا اندازہ کرنے کے مناسب موزوں وقت کے بعد ٹیسٹ کو محدود کریں. اگر محدود صلاحیت کی بنیاد پر حتمی صلاحیت کی بنیاد پر اب بھی کم ہے، ڈرائیو سسٹم کی کارکردگی کو چیک کریں اور متحرک پیمائش کے ساتھ صلاحیت کو محدود کریں. اگر ڈرائیو کے نظام کی کارکردگی فرض اور کم سے کم صلاحیت کو محدود کرتی ہے تو، مسمار حالات متوقع طور پر کمزور ہیں. بنیادی طور پر اندازہ لگایا گیا ہے یا اضافی ڈھیروں کے مقابلے میں گہرائیوں پر مبنی فاؤنڈیشن کی ڈھیروں کو لوڈ کرنے کی ضرورت ہوگی. سفارش کردہ تبدیلی کے لئے ساختی انجینئر / ڈیزائنر سے رابطہ کریں.

03 - ابرپٹ ڈائل کرنے کے لئے بلو حساب میں تبدیل یا کمی.

اگر بورنگ بیڈرو / بیئرنگ پرت سے موسمی پروفائل کی نشاندہی نہیں کرتی، تو پھر پیر کو نقصان پہنچانا ممکن ہے. ڈائل جو اندرونی معائنہ کی اجازت دیتا ہے، پیر کو نقصان پہنچانے کے اشارے کے لئے ڈھیر کے اندر لمبائی کی لمبائی کے لئے ہلکی روشنی کی عکاسی کرتی ہے. ڈائل کے لئے جو اندرونی طور پر معائنہ نہیں کیا جاسکتا ہے، مسئلہ کا اندازہ لگانا یا نکالنے کے لئے متحرک پیمائش کی جا سکتی ہے.

04 - شمار متوقع طور پر کم از کم کم اڑا.

مٹی بورنگ کا جائزہ لیں. اگر مٹی کے اجزاء نرم پرتوں کی نشاندہی نہیں کرتے ہیں تو، گریڈ سے نیچے گزرے جاسکتے ہیں. اگر ڈھیر سوراخ تھا تو ممکنہ قسم کی ناکامی کے لئے الگ الگ تفصیلات اور فیلڈ طریقہ کار کا دوبارہ جائزہ لیں.

05 - پہلے سے نصب شدہ ڈھیروں کے جراحیاتی تحریک جب نئی ڈھیروں کو ڈرائیونگ کرتے ہیں.

مچھروں کی نقل و حمل ممکنہ طور پر مٹی بیک ڈرائیو سے مٹی سے بے گھر ہونے کی وجہ سے. ممنوع حلوں میں نصب پائلوں کی بازیابی شامل ہے، پائلٹ کی تنصیب کے ترتیب میں تبدیلی، یا زمین کی نقل و حرکت کو کم کرنے کے لئے ڈائل مقامات کی پیش گوئی کرنا. جراحی ڈھیر نقل و حمل بھی ملحقہ ڈھال ناکامی کے نتیجے میں ہوسکتی ہے.

06 - صف بندی سے باہر ڈرائیونگ ڈائل.

ہتھوڑا ڈھیر سیدھ کنٹرول یا مٹی کے حالات کی وجہ سے ڈائلیں سیدھ رواداری سے باہر نکل سکتے ہیں. اگر غریب ہتھوڑا ڈائل سیدھ کنٹرول کی وجہ سے، ایک ڈھیر دروازہ، سانچے یا فکسڈ لیڈ سسٹم کو سیدھا رواداری کو برقرار رکھنے کی صلاحیت کو بہتر بنا سکتا ہے. مٹی کے حالات جیسے قریب کی سطح پر رکاوٹوں یا کھوکھلی کھوئے ہوئے بستر میں کم از کم زیادہ سے زائد مواد موجود ہوسکتے ہیں.

07 - مقام سے باہر ڈرائیونگ ڈرائیونگ.

ہتھوڑا ڈائل سیدھ کنٹرول یا مٹی کے حالات کی وجہ سے ڈھیر مقام مقام رواداری سے باہر نکل سکتے ہیں. اگر غریب ہتھوڑا ڈائل سیدھ کنٹرول کی وجہ سے، ایک ڈھیر دروازہ، سانچے یا فکسڈ لیڈ سسٹم مقام مقام رواداری کو برقرار رکھنے کی صلاحیت کو بہتر بنا سکتا ہے.

اونچی راہ میں رکاوٹوں سے نمٹنے کے لئے ڈھیروں کے لئے:

اگر رکاوٹ کام کر کے گریڈ کے 3 فٹ کے اندر اندر ہو تو، رکاوٹ کھدائی اور ہٹانے ممکن ہے ممکن ہے. اگر رکاوٹ گہری گہرائی میں ہیں تو، پانی کی میز سے نیچے ہیں، یا مٹی کو آلودہ کیا جاتا ہے، کھدائی ممکن نہیں ہوسکتی ہے. ڈھیر مقامات کی چمکنے یا پیش گوئی حل فراہم کر سکتی ہے.

08 - گہرائی میں ڈائل کی راہ میں رکاوٹیں.

اگر گہری رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو اس سے رابطہ کرنے والے انجنیر کو ڈیزائن کیا جائے. خالی جگہوں کو مارنے والی پائلوں کی حتمی صلاحیت کو پائلڈ نقصان ممکنہ اور مٹی میٹرکس کی حمایت کی خصوصیات پر مبنی کم کیا جانا چاہئے. اضافی ڈائل ضروری ہوسکتی ہیں.

09 - کنکریٹ پائلس آسان ڈرائیونگ میں جزوی افقی کریکیں تیار کریں.

ہتھوڑا ڈائل کی سیدھ چیک کریں کیونکہ موڑنے میں مسئلہ پیدا ہوسکتا ہے. اگر قطار سیدھا ہونے لگے تو، مشترکہ کشیدگی اور مشترکہ موڑ بہت زیادہ ہوسکتا ہے. ممکنہ حل مکمل درختوں کے ساتھ اوپر کے طور پر ہے.

10 - سر کے قریب کنکریٹ پائل سپیلنگ یا سلیبنگ.

مشاہدہ دھچکا شمار کے لئے ڈھیر سر کشیدگی کا تعین کریں اور قابل اعتماد کشیدگی کے ساتھ موازنہ کریں. اگر اعلی حساب سے کشیدگی کا سامنا کرنا پڑا تو، مٹھی کوشن شامل کریں. اگر کم حسابی کشیدگی، ڈائل معیار کی جانچ پڑتال، ہتھوڑا کارکردگی، ہتھوڑا ڈائل سیدھ

11 - کنکریٹ پائلز کو مکمل افقی کریکز- آسان ڈرائیونگ تیار کریں.

کشیدگی کا پتہ لگانے کے لئے ڈھیر کے ساتھ کشیدگی کشیدگی کا تعین. اگر اعلی حسابی کشیدگی کشیدگی کا باعث بنتی ہے تو، کشن کو بڑھانا یا اسٹروک کم کریں. اگر کم حسابی کشیدگی پر زور دیا جاتا ہے تو، ہتھوڑا کی کارکردگی کو چیک کریں.

12 - کنکریٹ پائلز کو مکمل افقی کریکز ہارڈ ہارڈ ڈرائیونگ تیار کریں.

کشیدگی کا تعین کرتے ہوئے ڈائل کے ساتھ دباؤ پر زور دیا جاتا ہے. اگر اعلی حسابی کشیدگی پر زور دیا جاتا ہے تو، بھاری رام پر غور کریں. اگر کم حسابی کشیدگی پر زور دیا جاتا ہے تو، پیمائشیں لگائیں اور جھوٹے کی تعینات کریں جو شاید متوقع طور پر زیادہ ہو.

13 - کنکریٹ پائلس آسان ڈرائیونگ میں جزوی افقی کریکیں تیار کریں

ہتھوڑا ڈائل کی سیدھ چیک کریں کیونکہ موڑنے کا مسئلہ ہوسکتا ہے. اگر قطار سیدھا ہونے لگے تو، مشترکہ کشیدگی اور مشترکہ موڑ بہت زیادہ ہوسکتی ہے؛ اس کے بعد حل مکمل طور پر مکمل درختوں کے لئے ہی ہوگا.

14 - اسٹیل پائلڈ ہیڈ ڈیففارم لکڑی کے پائلٹ اوپر مشروم.

ہیلمیٹ سائز / شکل چیک کریں سٹیل کی طاقت چیک کریں؛ ٹائل سر کے باندھنے کی جانچ پڑتال، لکڑی کے ڈائل سر کے بینڈنگ. اگر ٹھیک ہے تو، ڈائل سر کشیدگی کا تعین کریں. اگر حسابی کشیدگی زیادہ ہے تو، کم دھچکا حسابات کے لئے ہتھوڑا توانائی (اسٹروک) کو کم کریں؛ اعلی دھچکا حسابات کے لئے، مختلف ہتھوڑا یا ڈائل کی قسم کی ضرورت ہوسکتی ہے.

15 - پائلٹ پرائیویٹ کے دوران غیر متوقع طور پر کم اڑانے کا حساب.

اگر مٹی کے اجزاء نرم پرتوں کی نشاندہی نہیں کرتے ہیں تو، گریڈ سے نیچے گزرے جاسکتے ہیں. پیر پر دباؤ اور کمپریویسی کشیدگی کے ساتھ دونوں کشیدگی کے کشیدگی کی تحقیقات کریں. اگر حساب کی شدت قابل قبول ہے تو، مشکل پرت یا ڈھیر پیر نقصان کے دیگر عوامل پر رکاوٹوں / غیر معمولی پیر رابطے کی امکانات کی تحقیقات کریں.

16 - متوقع مقابلے میں اعلی بلوٹوت.

لہر مساوات تجزیہ کا جائزہ لیں اور یہ دیکھیں کہ تمام پیرامیٹرز پر غور کیا گیا تھا. ہتھوڑا اور ڈرائیونگ کا نظام چیک کریں. اگر ڈرائیونگ کے نظام میں کوئی خرابی نہیں ملتی ہے تو، فیلڈ کی پیمائش کو لے جانا چاہئے. مسئلہ مبتلا ہو سکتا ہے، پریڈریشن، کم ہتھوڑا کی کارکردگی، نرم کشن، بڑے زلزلہ، اعلی ڈمپنگ، مٹی کی طاقتوں سے زیادہ، یا بعد میں آرام کے ساتھ عارضی طور پر مٹی مزاحمت میں اضافہ.

17 - متوقع بجائے کم لوٹ کا شمار.

شاید، مٹی مزاحمت متوقع سے کم ہے. محدود ٹیسٹنگ کارکردگی کا مظاہرہ کریں. سیٹ اپ کے عنصر کو قائم کریں اور کم صلاحیت کو چلائیں. ہتھوڑا کی کارکردگی بھی متوقع، چیک سے بہتر ہوسکتی ہے.

18 - حساب سے زیادہ ڈیزل ہتھوڑا اسٹروک.

فیلڈ اسٹروک گنتی اسٹروک میں سے 90 فی صد سے کم ہے. چیک کریں کہ رام رگڑ کوئی مسئلہ نہیں ہے. شمار شدہ اور مشاہدہ دھچکا شمار کی موازنہ کریں. اگر مشاہدہ ایک کم ہے تو، مٹی مزاحمت متوقع سے کم ہے. اگر دھچکا حسابات نسبتا ہو تو، منحصر ہتھوڑا اسٹروک سے ملنے کے لئے کم دہن دباؤ کے ساتھ ریپبلائز کریں.

19 - ڈیٹا فائل میں ہتھوڑا نہیں مل سکا.

ملاحظہ کریں کہ ایک ہی قسم کا ایک ہتھوڑا، اسی طرح کے وزن اور توانائی کی درجہ بندی اور اس کے اعدادوشمار میں ترمیم کریں.

20 - ڈرائیونگ کشیدگی اور مزاحمت کی حدوں کے اندر اندر ایک ہتھوڑا نہیں مل سکتا

حساب سے دباؤ اور دھچکا حسابات دونوں بہت زیادہ ہیں. کم صلاحیتوں کے لئے ڈھیر عدم توازن یا مادہ کی طاقت یا دوبارہ بڑھانا. اگر مٹی ٹھیک ہوجاتی ہے یا ڈرائیونگ کے بعد سیٹ اپ کے حصول کی نمائش کے لئے جانا جاتا ہے تو، ڈرائیونگ کی صلاحیت کا اختتام لازمی طور پر کم ہوسکتا ہے. ٹیسٹنگ یا جامد بوجھ کی جانچ کو محدود کرکے صلاحیت کی تصدیق کی جانی چاہئے.